Lowd Out #01

En France, les événements liés à la culture automobile sous toutes ses formes se font rares. Ils sont souvent orientés autour d’un style, d’une marque ou d’une origine particulière. Donc naturellement, quand Style Ruthless, un crew français originaire de la région lyonnaise et spécialisé dans le Stance, a annoncé le Lowd’out, tous les regards se sont tournés vers cet événement.

La promesse était simple : une célébration de la passion automobile au sens large, réunissant certains des plus beaux builds de France et d’Europe. Et quelle sélection ! Du Stance bien sûr, mais également des builds orientés drift, circuit, street, et même du Kustom et des Lowriders. Une exhaustivité rare, qui montre à quel point la passion automobile peut prendre des formes différentes.

Pour faciliter la sélection, les exposants ont été triés selon trois catégories en fonction du soin apporté aux détails et aux finitions de leurs projets : Mod Spec, Build Spec et Show Spec. Les gagnants de chaque catégorie ont pu repartir avec un trophée ainsi qu’un cash prize.

Les animations n’étaient pas en reste : avec un limbo chronométré à la sauce gymkhana, une belle piste de RC Drift, ou encore un challenge chrono sur simulateur, tout le monde a pu y trouver son compte.

Quelques membres de la communauté MTK ont fait le déplacement, et le moins qu’on puisse dire, c’est qu’ils n’ont pas été déçus ! Tout ce qui anime MTK était présent : du style au service de la performance. Petit focus sur deux communautés largement représentées : les Civic et les S-Chassis.

Le stand du Secret Meet a représenté la culture Kanjozoku avec une sélection qualitative de Civic EF, EG, EK préparées avec soin. On peut notamment y retrouver la Civic EF d’Alexandre (@alexbriol), véritable ambassadeur de la team No Good Racing. De la teinte bleu nuit aux ailes larges carbone Osaka JDM, en passant par des RPF1 remplissant allègrement les passages de roue, tout attire l’oeil quand on arrive sur le stand. L’intérieur spartiate donne le ton : ici, pas de compromis sur la performance ! Malgré tout, il reste soigné et propre, équipé de pièces de qualité. Il s’agit d’ailleurs du vainqueur de la catégorie Build Spec, montrant qu’une voiture peut-être aussi à l’aise sur circuit que dans un showroom.

Côté S-Chassis, là encore, on en a pris plein les yeux. Les S13 Hatchback étaient largement représentées, avec quelques S14 et S13 coupé/PS13. Et quoi de mieux pour illustrer un build exhaustif que la S14 de Jan (@sketchyjandude) ? En 7 années de possession, il l’a complètement transformée, passant d’une voiture entièrement d’origine à une véritable drifteuse. Le kit BN Sports, les Blitz BRW03 chromées, la teinte rose agrémentée d’une livrée chromée : les incontournables d’un build typique de la Golden Era sont là. Même à l’intérieur, on retrouve bon nombre de détails au demeurant totalement inutiles sur une drifteuse, mais indispensables lorsqu’on parle de style. Derrière les sièges avant trône l’indémodable subwoofer Kenwood SW201X lumineux qui, avec les néons intérieurs, donne à la voiture l’impression de sortir tout droit des années 2000. Et encore une fois, ce n’est pas une « garage queen », puisque Jan l’emmène drifter aux quatre coins de l’Europe !

Le week-end se termine sur la remise des trophées du Top 10 et les cash prizes des heureux vainqueurs. On repart des étoiles plein les yeux en attendant déjà le prochain tant le Lowd’out a tenu ses promesses.